E-Bike Blog

Was passiert, wenn man jahrelang Kundenwünsche sammelt – und sie dann in ein einziges E-Bike packt? Genau das ist das ProTour: das erste Modell von ALPiN SCHWEiZ – dem Verbund der Ingenieure von Cilo und Allegro, der E-Bikes explizit und ausschliesslich für die Schweiz entwickelt. Nach den Wünschen der Schweizer Kundschaft, in Graubünden auf Herz

Es gibt diesen einen Moment beim E-Bike-Kauf, an dem viele hängen bleiben: Soll es das komfortable Trekkingrad für den Arbeitsweg werden — oder das Mountainbike für den Waldweg am Wochenende? Wer ehrlich ist, fährt beides. Werktags zum Bahnhof, samstags über Schotter und Wurzeln. Genau für diese Leute gibt es SUV E-Bikes. Das Problem: zwei Velos

In der E-Bike-Werbung dreht sich alles um den Motor: noch mehr Newtonmeter, noch mehr Schub. Dabei ist es meist gar nicht die Kraft, die über einen guten Tag auf dem Sattel entscheidet — sondern der Akku. Wer einmal mit leerer Batterie am Berg stand, weiss das. Hier ist, warum ein grosser Akku im Alltag fast

Ein E-Bike kostet schnell mehrere tausend Franken — da stellt sich die Frage: Muss ich das versichern, und wenn ja, wie? Die ehrliche Antwort: Ein Teil ist meist schon abgedeckt, ein anderer lohnt sich fast immer. Entscheidend ist, dass du zwei ganz verschiedene Dinge auseinanderhältst. Hier der Überblick für die Schweiz. Zwei Dinge, die du

Palmen am Seeufer, smaragdgrüne Flüsse, mediterranes Licht — das Tessin fühlt sich an wie Ferien, ist aber nur einen Alpenpass entfernt. Mit dem E-Bike erschliesst sich der Süden der Schweiz besonders schön: die flachen Seerunden zum Geniessen, die Bergtouren dank Motor auch für normale Beine. Hier sind fünf echte, ausgeschilderte Touren im Tessin — von

Sommer ist Hochsaison fürs E-Bike — lange Tage, warme Abende, die ganze Schweiz vor der Haustür. Aber die Hitze fordert nicht nur dich, sondern auch deinen Akku. Mit ein paar einfachen Gewohnheiten holst du das Beste aus der Saison heraus, ohne dass dir unterwegs die Puste oder die Ladung ausgeht. Hier ist, worauf es im

Allegro steht bei VeloSchweiz für die komfortable, alltagstaugliche Seite des E-Bike-Fahrens — vom bequemen City-Bike bis zum kompakten Falter, mit einem sportlichen E-Mountainbike als Ausreisser nach oben. Fünf Modelle stehen zur Wahl. Damit du das richtige findest, hier der ehrliche Überblick: kein Test, sondern eine Einordnung, welches Allegro für wen gebaut ist. Kurz zur Allegro-Idee

Ein E-Bike ersetzt für viele Menschen echte Wege — den Arbeitsweg, den Einkauf, die Wochenendrunde. Aber was kostet es eigentlich pro Jahr, so ein E-Bike zu besitzen? Die ehrliche Antwort: Es kommt auf Modell, Nutzung und Wohnort an — feste Zahlen, die für alle stimmen, gibt es nicht. Was wir dir geben können, ist ein

Du bestellst ein E-Bike online, freust dich auf die erste Ausfahrt — und dann steht ein grosser Karton vor der Tür, halb zerlegt. Lenker quer, Pedale lose, Bremsen ungeprüft. Willkommen bei der Selbstmontage. Beim E-Bike ist die Frage «fahrfertig oder Bausatz?» wichtiger als bei jedem normalen Velo. Warum — und was du dazu wissen solltest.