Blog sur les vélos électriques

Que se passe-t-il lorsqu'on passe des années à recueillir les avis des clients et qu'on les intègre dans un seul vélo électrique ? C'est précisément le cas du ProTour : le premier modèle d'ALPiN SCHWEiZ, fruit de la collaboration entre Cilo et Allegro, qui développe des vélos électriques spécifiquement et exclusivement pour la Suisse. Conçu selon les souhaits des clients suisses, fabriqué avec passion dans les Grisons.

Il y a ce moment, lors de l'achat d'un vélo électrique, où beaucoup hésitent : faut-il opter pour le confortable vélo de randonnée pour les trajets domicile-travail ou pour le VTT pour les balades en forêt le week-end ? À vrai dire, on utilise les deux. Pour aller à la gare en semaine, et sur les chemins de gravier et les racines le samedi. Les vélos électriques SUV sont conçus justement pour ce type d'utilisateurs. Le problème : avoir deux vélos.

La publicité pour les vélos électriques met l'accent sur le moteur : plus de newtons-mètres, plus de puissance. Mais ce n'est généralement pas la puissance qui détermine une bonne journée à vélo, c'est la batterie. Quiconque s'est déjà retrouvé bloqué en côte avec une batterie à plat le sait. Voici pourquoi une batterie de grande capacité est presque toujours indispensable pour une utilisation quotidienne.

Un vélo électrique peut facilement coûter plusieurs milliers de francs suisses, ce qui soulève la question : faut-il l’assurer, et si oui, comment ? La réponse est simple : une partie est généralement déjà couverte, mais une autre partie est presque toujours utile. L’essentiel est de bien distinguer deux choses. Voici un aperçu pour la Suisse. Deux points importants à retenir.

Palmiers au bord des lacs, rivières vert émeraude, lumière méditerranéenne : le Tessin a des airs de vacances, à deux pas des Alpes. Le sud de la Suisse est particulièrement beau à explorer en vélo électrique : balades tranquilles au bord des lacs et randonnées en montagne facilitées par l’assistance électrique. Voici cinq circuits authentiques et balisés au Tessin.

L'été est la saison idéale pour les vélos électriques : longues journées, douces soirées et toute la Suisse à portée de main. Mais la chaleur n'est pas seulement un défi pour vous, elle met aussi votre batterie à rude épreuve. Quelques gestes simples vous permettront de profiter pleinement de la saison sans tomber en panne de batterie ni avoir à recharger en cours de route. Voici ce qu'il faut savoir.

Selon VeloSchweiz, Allegro représente le côté confortable et quotidien du vélo électrique : des vélos de ville confortables aux vélos pliants compacts, avec un VTT électrique sportif en haut de gamme. Cinq modèles sont disponibles. Pour vous aider à choisir celui qui vous convient, voici un aperçu objectif : non pas un test, mais une classification des modèles Allegro selon les besoins de chacun. Une brève explication du concept Allegro.

Pour beaucoup, le vélo électrique remplace les déplacements traditionnels : trajets domicile-travail, courses, balades du week-end. Mais quel est le coût annuel réel d’un vélo électrique ? La réponse honnête : cela dépend du modèle, de l’utilisation et du lieu de résidence. Il n’existe pas de tarif fixe applicable à tous. Ce que nous pouvons vous donner, c’est…

Vous commandez un vélo électrique en ligne, vous avez hâte de faire votre première sortie… et là, un gros carton arrive chez vous, à moitié démonté. Le guidon est tordu, les pédales sont desserrées, les freins n'ont même pas été testés. Bienvenue dans le monde du montage à faire soi-même ! Avec les vélos électriques, la question « prêt à rouler ou à monter ? » est plus importante que pour n'importe quel vélo classique. Pourquoi ? Et ce que vous devez savoir à ce sujet.